**Falha Crítica em Voo da Air India Resulta em Tragédia Aérea** Um relatório preliminar sobre o trágico acidente do voo 171 da Air India, que resultou na morte de 260 pessoas em junho, revelou que os interruptores de controle de combustível foram acionados indevidamente segundos após a decolagem.

O incidente ocorreu enquanto o Boeing 787 Dreamliner de 12 anos deixava o solo em Ahmedabad, no oeste da Índia. Investigadores descobriram que os interruptores, que normalmente só são acionados após o pouso, foram movidos para a posição "cut-off", cortando o fornecimento de combustível aos motores e causando uma perda total de potência.

A gravação da cabine capturou uma troca de palavras entre os pilotos, com um questionando o outro sobre o desligamento do combustível, embora nenhum assumisse a ação. O copiloto estava no comando da aeronave no momento, com o capitão supervisionando o procedimento.

Após o acionamento dos interruptores, houve uma tentativa de reiniciar os motores.

Um dos motores começou a recuperar a potência, enquanto o outro foi reativado mas não recuperou completamente, fazendo com que o avião permanecesse no ar por menos de 40 segundos antes de cair em uma área densamente povoada. O relatório de 15 páginas aponta que os interruptores de combustível possuem um mecanismo de trava para prevenir acionamentos acidentais, uma característica que remonta à década de 1950 e é considerada altamente confiável.

A investigação, que envolve especialistas da Boeing, General Electric, Air India, autoridades reguladoras da Índia, dos EUA e do Reino Unido, busca esclarecer as circunstâncias que levaram ao acidente logo após a decolagem. Além disso, o relatório menciona um boletim de 2018 da Administração Federal de Aviação dos EUA sobre os interruptores de controle de combustível do Boeing 737, que também são usados no Boeing 787, indicando que alguns foram instalados sem o recurso de travamento adequado.

Embora não considerado uma condição insegura que exigiria uma Diretriz de Aeronavegabilidade, o documento levanta questões sobre possíveis falhas nos interruptores. Os investigadores também estão analisando a possibilidade de os interruptores terem sido acionados eletronicamente por uma falha na unidade de controle eletrônico do avião.

A análise das gravações da cabine, que ainda não teve as vozes identificadas, é vista como fundamental para resolver o mistério de quem e por que os interruptores foram desligados. Este acidente destaca a necessidade de medidas adicionais de segurança, incluindo a possível implementação de gravadores de vídeo na cabine, conforme recomendado pelo Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos (NTSB).

A investigação continua em andamento, com a comunidade aeronáutica e os familiares das vítimas aguardando respostas.